Vélo

Nous attablés au camping au bord d'un Lac près de Linz. Connectés via le téléphone portable et le hotspot wifi (gratuit) !

Le trajet en train Paris-Passau avait un premier parfum d'aventure malgré son côté un peu galère avec ses trois changements (ie 8 chargements et déchargements des vélos).

Au bout de deux jours de route, nous sommes déjà à 100 km de Passau, un peu en avance sur le plan de route. Du coup, nous prenons la journée demain pour visiter Linz.

La SNCF ne sait pas choisir les trains acceptant les vélos en Allemagne. Du coup, nous avons acheté en France des billets jusqu'à Francfort seulement Arrivésà Frankfurt Hauptbahnhof nous achetons les billets pour le reste du trajet jusqu'à Passau. Bonne surprise : ceci nous a permis d'économiser plus de 150€ par rapport au tarif Paris-Passau de la SNCF ! (pour 2 adultes + 2 enfants = billet famille)

La décision de prendre le train fut prise au dernier moment, les préparatifs de dernier moment trop nombreux... PA faillit partir pour la gare d'Austerlitz au lieu de la gare de l'Est.

Heureusement, nous arrivons juste à temps pour mettre les vélos dans le train de 22h45.

La réservation des places vélos auprès de la SNCF est impossible, si bien qu'il faut payer un supplément de 15€ (au lieu de 10€ si on peut réserver à la commande comme nos amis allemands) –heureusement les contrôleurs sont sympa et ne nous comptent que 2 vélos.

Nous croisons des japonais avec de superbes boîtes à vélo.